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優(yōu)勢(shì)一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國(guó)傳感器聯(lián)合會(huì)誠(chéng)信“AAA”級(jí)成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國(guó)市場(chǎng)開拓核心合作伙伴；
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簡(jiǎn)化大通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)置
對(duì)于大通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，工程師面臨的主要挑戰(zhàn)是提高數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的配置效率，減少系統(tǒng)初始化的時(shí)間。這對(duì)于大通道系統(tǒng)來說，非常重要。在建立大通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時(shí)，有四個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要仔細(xì)考慮：
配置過程有三個(gè)不同的階段。第一段階是計(jì)劃和設(shè)計(jì)測(cè)試內(nèi)容，正確定義傳感器，以準(zhǔn)確獲得所需數(shù)據(jù)。本階段需要考慮的方面是哪些部件需要進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)的主要目的是測(cè)定靜態(tài)或動(dòng)態(tài)荷載還是結(jié)構(gòu)耐久性。這涉及到負(fù)載范圍定義，并了解可能得到的負(fù)載大小。
第二個(gè)階段是需要確定使用什么傳感器(如應(yīng)變、位移、負(fù)載和溫度)來進(jìn)行測(cè)試，以及如何放置這些傳感器，選擇合適的位置，以便能精確地獲得所需數(shù)據(jù)，并且不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)功能產(chǎn)生負(fù)面影響。接下來，需要仔細(xì)考慮的是傳感器的接線方式，以及如何將線纜固定到結(jié)構(gòu)或單個(gè)部件上。這一階段還需要考慮網(wǎng)絡(luò)和電力設(shè)施，以確保其能夠滿足測(cè)試需求。配置過程的最后一個(gè)階段是準(zhǔn)確地定義配置參數(shù)。這包括評(píng)估預(yù)期的測(cè)試值并確保傳感器正確校準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)測(cè)試需要從和項(xiàng)目相關(guān)的多個(gè)來源收集數(shù)據(jù)。每個(gè)來源都有不同的要求，有時(shí)可能會(huì)發(fā)生沖突，在對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配置做出任何最終決定前，都需要仔細(xì)考慮這些沖突。
設(shè)計(jì)部門通常在結(jié)構(gòu)測(cè)試中扮演重要角色，因?yàn)樗?fù)責(zé)設(shè)計(jì)和確定測(cè)試所需的傳感器。設(shè)計(jì)部門還需要確定傳感器的安裝位置，以確保獲得最可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)。
在初始規(guī)劃階段需要仔細(xì)考慮的是測(cè)試期間傳感器的預(yù)期值。例如，100%負(fù)載下產(chǎn)生的壓力大小，以便為測(cè)試任務(wù)選擇正確量程的傳感器。
另外，在任何測(cè)試之前都需要涉及的是傳感器正確校準(zhǔn)。這可能僅需由供應(yīng)商提供相關(guān)數(shù)據(jù)，以及序列號(hào)和標(biāo)定信息。所有傳感器的名稱及識(shí)別信息，例如傳感器量程，應(yīng)變系數(shù)、標(biāo)定信息、過濾器、圖片以及通道配置、測(cè)試設(shè)置等，都必須包含在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測(cè)試數(shù)據(jù)庫中，并且所有參與測(cè)試的部門都可以訪問這些數(shù)據(jù)。
本白皮書介紹了四種不同的工作流，每種方法都有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。通常只有一個(gè)適合給定的測(cè)量任務(wù)，仔細(xì)評(píng)估所有方面將有助于確保在深入?yún)⑴c測(cè)試之前做出正確的選擇。
手動(dòng)映射是最簡(jiǎn)單的工作流。這一般是通過創(chuàng)建數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)模型來實(shí)現(xiàn)的。通常采用表格的形式。一旦測(cè)量系統(tǒng)建模完成后，即可將傳感器的所有參數(shù)和信息手工輸入到表格中，例如名稱，量程，應(yīng)變系數(shù)等。然后即可初始化系統(tǒng)并完成測(cè)試。
基于布線映射
第二種方法是通過創(chuàng)建測(cè)試點(diǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)庫，并合并到硬件配置數(shù)據(jù)庫中，進(jìn)行基于布線的映射。這是兩個(gè)獨(dú)立的階段，因?yàn)闇y(cè)試點(diǎn)計(jì)劃可以在數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)庫完成前或之后進(jìn)行。
合并的結(jié)果是獲得一個(gè)接線圖，以便工程師進(jìn)行通道連接。這種方法的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是傳感器數(shù)據(jù)集成到測(cè)試點(diǎn)計(jì)劃中，這意味著不需要手動(dòng)輸入任何數(shù)據(jù)。
所有測(cè)試用傳感器和應(yīng)變片參數(shù)的輸入需要在測(cè)試開始前完成，以便加速設(shè)置過程。對(duì)于大通道測(cè)試系統(tǒng)來說，還可以定義不同的通道組。
在合并過程中，可以對(duì)兩個(gè)數(shù)據(jù)庫(測(cè)試點(diǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)庫)的狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)證，檢查所有通道是否可以正確連接。然后測(cè)試就可以進(jìn)行了。
基于T-ID識(shí)別映射
傳感器識(shí)別(T-ID)技術(shù)可方便地將傳感器數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中。T-ID工作原理是每個(gè)傳感器帶有唯一的8字節(jié)數(shù)字(保持在測(cè)量鏈的芯片/ROM中)。傳感器數(shù)據(jù)可通過一個(gè)帶有適配器的USB線讀取，并直接保存到Excel表格中。
在這種方法中，T-ID代碼將為測(cè)試數(shù)據(jù)庫的一部分，一旦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通道正確連接后，其可以大幅簡(jiǎn)化測(cè)試點(diǎn)計(jì)劃的創(chuàng)建過程。所有設(shè)置都是自動(dòng)導(dǎo)入的，無需手工鍵入。這種方法能使數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的初始化比手工或基于布線的方法快得多。
基于TEDS映射
比T-ID方法更先進(jìn)的方法是采用TEDS(傳感器電子數(shù)據(jù)表，其存儲(chǔ)在傳感器或傳感器插頭的EEPROM芯片中)。傳感器電子數(shù)據(jù)表(TEDS)意味著傳感器數(shù)據(jù)可被數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)直接讀取并自動(dòng)完成通道設(shè)置。
各種工作流選項(xiàng)，請(qǐng)點(diǎn)擊文末【閱讀原文】進(jìn)行詳盡閱讀。
進(jìn)行任何測(cè)試前的最后步驟是配置驗(yàn)證。清晰排列的通道配置可確保避免錯(cuò)誤。在這個(gè)階段，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件的能力非常重要。例如，HBM Catman®Enterprise軟件工具，輕松快速地進(jìn)行配置檢查和數(shù)據(jù)驗(yàn)證。
當(dāng)然，接線檢查也是必須的。接線檢查可以通過對(duì)比額定分流讀數(shù)和已測(cè)的分流讀數(shù)來進(jìn)行。這很容易確定是否有傳感器存在問題。
在簡(jiǎn)化大通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)測(cè)試設(shè)置時(shí)，有幾個(gè)要點(diǎn)需要牢記。數(shù)據(jù)交換應(yīng)靈活可靠。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)盡量避免使用手工輸入的數(shù)據(jù)。T-ID和TEDS技術(shù)的使用提高了設(shè)置的安全性和可靠性。同樣，使用自動(dòng)通道和布線檢查能給大通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)帶來極高的便利性。如果數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能夠自動(dòng)分配通道，則效率會(huì)更高。
HBM在多個(gè)不同的應(yīng)用領(lǐng)域擁有多年的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，如飛機(jī)靜態(tài)機(jī)翼試驗(yàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)葉片的測(cè)試和開發(fā)。除了使用不同的結(jié)構(gòu)，HBM工程師還參與了教學(xué)、功能和性能測(cè)試。
HBM不斷開發(fā)新產(chǎn)品，以提高測(cè)試效率。此外，HBM致力于最大限度地提高測(cè)試的可靠性和準(zhǔn)確性，并提供用于組件驗(yàn)證和產(chǎn)品生命周期預(yù)測(cè)的高精度數(shù)據(jù)。
HBM的數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品支持大通道數(shù)據(jù)采集所需的所有相關(guān)功能，并提供接口以便和不同控制系統(tǒng)連接。HBM還提供專業(yè)軟件，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、分析和數(shù)據(jù)管理過程。
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