寧波柯力稱重傳感器ZSP-(40t/60t/100t/150t/200t/300t)
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k19廣州南創電子科技有限公司產品系列：ZSP型稱重傳感器
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k19廣州南創電子科技有限公司寧波柯力ZSP-40t稱重傳感器特點：k19廣州南創電子科技有限公司柱式稱重傳感器
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k19廣州南創電子科技有限公司應用：汽車衡、軌道衡、軸量秤、地上衡
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k19廣州南創電子科技有限公司k19廣州南創電子科技有限公司柯力稱重傳感器多粉塵，潮濕度較高的環境，容易造成短路，應選用密閉性很高的傳感器。電磁場干擾，某些環境干擾厲害直接影響精度或者稱重顯示不穩定，應該對環境檢查影響的來源，和選用屏蔽性較好的地磅傳感器。稱重傳感器中最多的是電阻應變式稱重，應變片是稱重傳感器的核心單元，彈性體是基礎組成部分。稱重傳感器按結構類型分主要有S行雙連孔式傳感器，柱式傳感器，輪輻式與橋式傳感，柱環式傳感器，剪切梁式傳感器和單S梁式傳感器。
k19廣州南創電子科技有限公司k19廣州南創電子科技有限公司寧波柯力傳感器S行雙連孔式傳感器量程范圍一般在2Kg到500Kg，這種類型稱重傳感器抗偏，抗側能力較強。柱式傳感器的測量范圍都很大，一般最大可以達到幾百噸，它剛性好，抗過載能力強，加工也簡單，重量也比較輕。輪輻式傳感器由于結構的對稱性，所以能夠承受大的側向力，由于它有較大的滯后誤差，很多場合都被橋式傳感器所取代。橋式傳感器的彈性體形狀象橋，因此得得名。橋式傳感器精度高，標定方便，普遍應用于汽車秤跟平臺秤等多個場合。柱環式傳感器由于本身的結構特性目前大多僅用于測量拉力，其精度一般在0。03到0。05之間。
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